微型车好开好停车,但是有些人觉得空间不够用、续航短,所以比微型车高出以及A0车型就来了,成为不少年轻人城市代步的首选。比亚迪海豚、欧拉好猫和上汽大众ID3都是这个级别深受消费者喜欢的车型,而最近上汽大众为了进一步满足消费者的购车需求,推出了ID3限时12.59万起的优惠活动,限量7000台,活动到7月底截止。这下,不用纠结比亚迪海豚、欧拉好猫还是大众ID3了,ID3这一波价格如此给力,不买都觉得亏了!
续航安全高,真正的全能选手ID3
新能源汽车的快速发展中,电池自燃等安全问题频繁出现,导致许多有意购买新能源汽车的消费者开始犹豫不决。针对这个问题,ID3提出了自己的解决方案。作为基于MEB平台打造的车型,ID3天生带有可靠的德系血统。其电池包经过了338项安全检测,并采用了360°电池包装甲的外部保护,全方位确保电池的安全性。这样设计能够使得ID3的电池即使在极端环境下也能正常运行。
相较于微型车,A0车型通常具备更高的续航能力。例如,大众ID3的续航里程达到了450公里,比比亚迪海豚高出30公里,远超其他市面上的A0级车型。这种可靠的续航性能不仅能够满足日常的城市出行需求,也适合短途旅行。
尺寸空间大,真正的舒享空间ID3
A0车型不仅需要满足消费者对续航能力的需求,还需要提供一定的空间。大众ID3的车身尺寸为4261x1778x1568mm,轴距为2765mm,接近B级车型的水平,因此后排空间更加宽敞,即使坐着三个成人,也不会感到过于拥挤。
比亚迪海豚的车身尺寸为4125x1770x1570mm,轴距为2700mm,略小于ID3。虽然海豚的前排乘坐舒适度与ID3相近,但ID3提供更宽敞的头部和腿部空间。
动力性能好,真正的性能钢炮ID3
上汽大众旗下的POLO以“小钢炮”著称,而ID3则是当之无愧的“纯电小钢炮”。ID3采用后驱模式,转弯时表现灵活,0-50km/h的加速仅需3秒,最大功率为125kW,最大扭矩为310Nm。萌趣的外观隐藏了强大的性能,加速时给人带来强烈的推背感。此外,ID3继承了上汽大众的扎实底盘,前后独立悬挂使底盘更加紧密,过弯和通过减速带时不会感到明显的颠簸。
比亚迪海豚采用前驱模式,最大功率为130kW,最大扭矩为290Nm。尽管其加速性能不逊于ID3,但在地板油时可能会出现打滑现象,从而降低动力性能。底盘方面,比亚迪海豚采用后轮非独立悬架组合,转弯表现不如ID3灵活,减震性相对较差,在过弯和通过减速带时会带来明显的颠簸感,令驾乘者感到不适。
写在最后
作为一款A0级车型,上汽大众ID3不止给了城市代步更多可能性,同时在乘坐舒适性、驾驶性能等方面也没有让人失望,整体表现比欧拉好猫和比亚迪海豚强了不止一点,如今12.59万起的售价更是进一步提高了大众ID3的性价比,十分良心。考虑购入纯电小车的消费者们,可千万别错过12万的大众ID3,用更低的价格买到更高品质的产品,何乐而不为呢?
